Преимущества и недостатки
Материал не нужно предварительно разогревать. Достаточно просто помять мешок или перемешать смесь, если она доставлена к месту навалом. Также не нужно обладать какими-то профессиональными навыками и знаниями для обустройства покрытия с применением холодного асфальта.
Другие его преимущества:
- Высокий уровень стойкости (даже при незначительном смешении почвы);
- в теплую погоду состав становится более податливым для уплотнения;
- выдерживает нагрузку многотонных машин;
- может укладываться в холодную или дождливую погоду;
- обладает прекрасной внутренней когезией слоя;
- освобождает от использования крупногабаритной спецтехники.
Холодный асфальт имеет и свои недостатки, которые важно упомянуть для объективности. Материал по рыхлости и пористости уступает. Не может использоваться в качестве главной смеси при создании автомобильных дорог повышенной износоустойчивости.
Технология
Сначала яма обрезается по всему периметру, чтобы структура ее краев была плотной и ровной. Затем очищается от мусора и пыли. Эта процедура обязательна, так как важно обеспечить хорошими адгезионными свойствами основание. Это позволит улучшить сцепку.
Далее нужно обработать всю яму жидким битумом. Если яма глубокая (более 15-ти см), то необходимо создать подушку из щебня. После этого он равномерно укладывается и качественно уплотняется. Важно, чтобы слой материала был на 5-6 мм выше уровня дороги. При движении автомобилей он дополнительно запрессуется и уплотнится, сравнявшись с остальной частью дороги.